AUTOOL BT260 汽车电路系统检测仪

与万用表相比，只需按下AUTOOL BT260汽车电路系统检测仪的模式按钮并选择诊断模式，然后将探头尖端接触电路，显示屏将显示DC/AC电压、电阻等数据。BT260的检查电缆线长12米，可以完美覆盖到整个车辆。同时，BT260还具备激活组件，信号电路测试，车灯测试，多语言选项等多项功能，能够更高效地找到汽车电路系统出现的问题，专为汽车电路系统检测量身打造。

产品特点

支持多重测试模式

AUTOOL BT260汽车电路系统检测仪可执行所有类型的测试，例如直流电压、交流电压、电阻和二极管。工具还增加了用于测试信号频率、占空比的最新改进功能。这可以帮助维修技师追踪和识别问题电路并排除良好电路，加快电路故障诊断进程并更容易找出电路出现问题的真正原因。

①直流电压检测模式：用于检测被测电路的电压值；

②交流电压检测模式：用于检测被测电路的最大电压值与最小电压值、电源频率与占空比；

③电阻检测模式：用于检测被测电路探针和辅助接地线之间的电阻阻值；

④二极管测试模式：快速测试二极管组件的工作状态，并确定开路和连续性。

电压和极性测试

当AUTOOL BT260汽车电路系统检测仪处于直流电压模式时，将其探头尖端与正电路接触。红色LED指示灯将亮起，LCD显示屏将显示电压数据。如果打开设备的蜂鸣器，将会发出高音。如果将设备的探头尖端与负极电路接触，绿色LED显示灯将亮起，LCD显示屏也将显示电压数据。如果打开设备的蜂鸣器，将会发出低音调。如果将设备探头尖端连接到开路电路，则两个LED指示灯都不会亮起。

短路保护

AUTOOL BT260汽车电路系统检测仪设置短路保护功能。如果电流过载，其内部断路器将会跳闸，以起到保护车辆、工具以及保障用电安全的目的，减少不必要的损失。断路器是一种有价值的测试工具，也是一种保护工具，提供免受电流或电压过载的安全措施。当断路器跳闸时，LCD显示屏显示的情况如下：该工具的其他所有功能仍然有效，这意味着您仍然可以探测电路并观察电压读数。

当断路器跳闸时，即使按下电源开关，设备也无法将电池电流传导到尖端。故意使断路器跳闸并使用设备进行探测，可以被认为是为防止意外而按下电源开关的额外预防措施。

连续性测试

AUTOOL BT260汽车电路系统检测仪可以进行连续性测试。测试步骤如下：展开工具的电缆，将红色夹子连接到车辆电池的正极，将黑色夹子连接到车辆电池的负极端子；将辅助接地线连接到测试线的一侧，探头尖端连接到另一侧。当车辆电路存在连续性时，LED指示灯将亮起绿色。如果LED指示灯不亮，则车辆电路不存在连续性。
注意：用户可以使用探头尖端来测试电线上的塑料绝缘层。这意味着可以在不断开任何连接的情况下测试电路。

激活车辆中的组件

如果此时绿色LED指示灯熄灭或断路器跳闸，则表明AUTOOL BT260汽车电路系统检测仪已过载。这可能是出于以下原因：正在探测的触点是直接接地/正在测试的组件短路/该组件是一个非常高电流的组件（即启动电机）。如果断路器跳闸，等待其冷却（15秒）然后按重置按钮来重置它。

跟踪和定位短路

在大多数情况下，保险丝熔断/熔断器熔断/电气保护装置（即断路器）跳闸会导致电路短路，这三个地方是开始搜查车辆电路短路位置的首选。假设保险丝出现问题导致车辆电路发生短路，测试步骤：测试步骤：将工具连接好电池正负极；将按钮按到“-”侧，LED指示灯应亮红色，并提供正电压。从保险丝盒中取出熔断的保险丝，然后从保险丝插座的两个端子开始跟踪。使用探针快速接触导线。如果LED指示灯亮绿灯且蜂鸣器响起，说明此侧出现短路或过载元件，请注意此电线的颜色或识别码。沿着线束尽可能地跟随电线，找到线束中的彩色编码电线并将其暴露出来，切断电线，按照短路的电线方向并重复此过程，直到找到短路。如果后面的电线中有元件，请单独检查元件是否良好。

LCD彩色显示屏

AUTOOL BT260汽车电路系统检测仪拥有LCD高清彩色显示屏，美观大气。LCD显示屏的大型背光屏幕，让用户告别在黑暗区域中摸黑检测，帮助汽车技术人员、工程师或DIY爱好者更方便地查看读数，显示画面更清晰，显示数据更直观明了。

超长检测线

AUTOOL BT260汽车电路系统检测仪配备12米超长检查电缆线，从车头到车尾，可以完美覆盖整个车辆，轻松完成对汽车电路系统的检测。

AUTOOL深圳市偶然科技有限公司旗下的BT260汽车电路系统检测仪是运用现代检测技术、电子技术对汽车电路系统实施不拆解检测、诊断的一种汽车维修必备工具，能够安全可靠地检测并诊断出汽车电路的各种线路故障以及线路老化等情况，是汽车电路系统诊断的一款高端、理想的设备。