AUTOOL AST609刹车油更换机特点

双压力模式：AST609刹车油更换机配备双压力模式：

标准模式：1.5–2.0 bar（5分钟）

主模式：2.0–2.5 bar（3分钟）

您可以通过调节旋钮调整压力，请在开始更换刹车油之前选择对应模式。

双供电方式：AUTOOL AST609同时支持12V电瓶供电，110V或220V电源插座供电。

高效省时：本设备仅需单人操作即可轻松完成刹车油更换。当工作环境设置完成后，可自动同时对四个分泵进行换油，无需额外担心操作过程。

便携式设计：AUTOOL AST609刹车油更换机设计紧凑，并配有提手，方便携带。AST609侧面设有挂钩，可用于放置加注软管。设备正面配有压力表，可随时查看工作压力。产品背面设有用于放置1L耐腐蚀新刹车油加注瓶的位置。

广泛适用：AUTOOL AST609刹车油更换机配备7种不同类型的接头及工具箱，适用于欧洲、美洲和亚洲车型。该脉冲式刹车油更换设备适用于DOT3、DOT4和DOT5.1标准刹车油。

兼容车型包括：Toyota（丰田）、Honda（本田）、Mazda（马自达）、Reach、Lexus（雷克萨斯）、BMW（宝马）、Mercedes-Benz（奔驰）、Audi（奥迪）、VW（大众）、Volvo（沃尔沃）、Land Rover（路虎）、Jaguar（捷豹）、Porsche（保时捷）等。

产品优势：脉冲式电动刹车油更换机相比传统加压式刹车油排气设备更加高效。在添加刹车油时可防止气泡产生。这一优化有助于消除手动排气的需要。AUTOOL AST609具有强大的回收功能，可在更换过程中快速回收废旧刹车油。

广泛适用：AUTOOL AST609适用于欧洲、美洲和亚洲车辆的刹车油壶，可应用于各种车型。该脉冲式刹车油更换设备适用于DOT3、DOT4及DOT5.1标准刹车油。

内置压力监测系统：用于向刹车油储液罐加注油液的泵内置压力监测装置。用户可通过调节旋钮调整压力，范围为0.6–3.0 BAR。如果无法建立压力或泵吸入空气，设备将自动停止工作。回收瓶还可放置于机器内部，便于运输和携带。

三年质保：对于非人为因素导致的设备损坏，AUTOOL承诺三年内免费提供更换配件。如有任何问题，请随时联系我们，我们将在24小时内及时响应。我们愿意对产品负责、对用户负责、对伙伴负责。

操作说明

开始操作前，请注意车辆制造商关于最大加注压力及特殊操作要求的说明。

对于每种车型，制造商关于刹车系统排空的指导始终有效。

如果制造商的刹车系统排空指南未规定工作压力，本刹车油更换机提供两种模式：

标准模式（1.5–2.0 bar，5分钟）

快速模式（2.0–2.5 bar，3分钟）

设备开机后默认进入标准模式。如需切换工作压力，请在设备非工作状态下进行切换。

在车辆刹车油壶上安装附加接头，或根据说明选择合适的接头进行安装。

将加注软管连接至已安装的接头。

将车辆升至适当高度，拧开制动分泵放油阀，并连接废油瓶。

打开电源开关并按下“启动”按钮。确保刹车油壶上的接头安装正确并保持密封。如果发生刹车油溢出，请立即按下“停止”开关，并查明原因。